蓝电E5定速巡航与自适应巡航功能使用上有何不同？

蓝电E5定速巡航与自适应巡航在使用上有这些不同。

使用速度上，定速巡航通常要在车速大于25km/h 时开始工作，一般适合在高速、国道、环线、高架这种路况相对单一、封闭的道路使用。因为在复杂路况下，定速巡航不能自动应对车速变化，使用场景受限。自适应巡航使用速度范围更广，像蓝电E5如果是全速自适应巡航，可以在0到150km/h的速度范围内工作，并且有停走功能。

功能作用方面，定速巡航主要是让驾驶员在行驶中不用持续踩油门来调节速度，开启后，行车电脑自动变换挡位和车速来抵消道路坡度、空气阻力等外界干扰，使车辆保持设定速度行驶。比如在上坡时加大节气门开度，让车速维持设定值。自适应巡航则是在定速巡航基础上升级，通过车前面增加的毫米波雷达感应前车速度，前车加速它自动加速，前车减速它自动刹车，不仅能保持设定车速，还能根据前车情况自动调整车速，在各种路况下使用都更方便、智能。

内部模块与控制面板操作也有区别。定速巡航主要依据车主设置，自动调整车辆行驶速度并保持匀速行驶，操作相对简单，不同车系操作方式有差异，如丰田、奥迪在方向盘后面有小拨杆，侧面按钮按下激活，达到想要速度时拨杆往下推设定速度，巡航时拨杆上下调节速度，往前推或踩刹车取消；奔驰、大众在方向盘上用按键控制，逻辑类似。自适应巡航除具备定速巡航功能外，还能自动判断与前车距离，进行主动刹车、碰撞报警、雷达监控以及智能速度控制等，操作更复杂一些，但更省心省力，可设置与前车距离，比如50米、100米等 ，能根据车况调节。

控制原理上，定速巡航通过读取车辆各种传感器信息，与设定速度比较计算，然后调节控制元件调整车速。自适应巡航是通过雷达探测前车距离，自动调整车速保持安全距离，驾驶过程中无需驾驶员频繁调节速度，降低驾驶疲劳，在不同路况下都能让驾驶更轻松、安全 。