蓝电E5的百公里加速时间在满电和亏电状态下有差异吗？

蓝电E5的百公里加速时间在满电和亏电状态下没有明显差异。

蓝电E5搭载1.5L自然吸气发动机和插电混动系统，匹配E - CVT变速箱，发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米，电机功率为130kW，最大扭矩为300N·m。

蓝电E5在昆明检验中心进行的0 - 100km/h满电加速和亏电加速测试中，充分展现出发动机无感启停和无感直驱的优势。不管是满电还是亏电状态，它都能做到提速快，为用户带来出色的电动驾享体验。这主要得益于其先进的混动系统。

在满电状态下，电机和发动机协同工作，电机可以迅速输出强大扭矩，让车辆快速起步加速。而在亏电状态下，蓝电E5的混动系统依然能保证动力输出的平稳和高效。发动机在需要时及时介入，与电机配合默契，维持车辆的加速性能。即使电量不足，也不会出现明显的动力衰减，加速过程依然流畅且有力。

蓝电E5畅享型0 - 50km/h的加速时间仅为2.91秒，在城市驾驶中，这种加速性能非常卓越，驾驶感受流畅且没有顿挫感。这一优势在满电和亏电状态下都能很好地保持。

其弗迪动力系统已经装机量超过400万，技术成熟可靠，也为车辆在不同电量状态下保持稳定的加速性能提供了坚实保障。

无论是日常市区通勤还是偶尔的高速超车等场景，蓝电E5都能凭借稳定的百公里加速性能，给驾驶者带来信心和舒适的驾驶感受，满电亏电状态差异极小。