蓝电E5 Plus的制动辅助系统（BA）工作原理是什么？

蓝电E5 PLUS的制动辅助系统（BA）工作起来超靠谱。制动辅助系统能通过判断驾驶者的刹车动作，也就是力量和速度，在紧急制动时增加刹车力度，有效缩短制动距离。

蓝电E5 Plus搭载全球头部供应商博世的IPB智能集成制动系统，响应时间在160ms以内，减压能力可达180bar，刹车助力还不受海拔影响，这为制动辅助系统良好工作提供了基础。

具体工作原理是这样的：当驾驶员踩下制动踏板，一个机械阀门打开，外界空气进入一般低于“底压”的工作室，在工作室内形成较高压力区。由于真空室内压力低于“底压”，活动盘膜片位置会随两个室的压力差变化，这种变化会传递到制动总泵 。

位移探头会监控制动踏板的响应速度，一旦驾驶员有突然制动的反应，哪怕没有大力踩下制动踏板，位移探头会立即通知制动辅助装置调节器，计算机进行转换后，命令调节电磁阀以特定频率响应。紧接着，空气快速通过电磁阀进入工作室，形成冲击高压，进而增加制动力。

另外，系统中有个出气口开关，当驾驶员脚离开制动踏板后，它会立即关闭电磁阀。

就好比在紧急情况时，比如遇到突然窜出的行人，驾驶员可能因紧张没能把刹车踏板踩到底，但制动辅助系统（BA）会快速介入，通过上述工作流程增加制动力，让车辆能更快停下，避免事故发生。而且在日常驾驶中，遇到需要紧急制动的状况，这个系统都能及时发挥作用，帮助驾驶员更好地制动车辆，保障行车安全 。

有了这样可靠的制动辅助系统（BA），蓝电E5 Plus无论是在城市道路行驶还是高速行车，都能为驾乘人员带来满满的安全感。