蓝电E5 Plus车道保持功能的传感器是如何工作来实现该功能的？

蓝电E5 PLUS车道保持功能的传感器工作实现该功能的方式如下。

车道保持功能基于图像识别和图像处理技术。其关键在于车外后视镜下的超声波传感器，在车辆行驶时，传感器就开始发挥作用，对地面的车道线进行扫描。

根据摄像头安装位置不同，该功能有前视系统和侧视系统。前视系统把摄像头装在汽车前部，指向正前方车道；侧视系统则是将摄像头安装在汽车侧面，斜指向车道。

不管是哪种系统，都由三个基本模块构成。

道路和车辆状态感知模块，负责精准获取车辆行驶状态以及道路情况，传感器扫描到的车道线信息会被传递到这个模块。

接着车道偏离评价算法模块开始工作，它会依据感知模块传来的信息，判断车辆是否偏离车道，通过复杂算法计算出车辆与车道线的位置关系以及偏离程度等数据。

信号显示界面模块则是将系统的判断结果直观呈现给驾驶员，如果系统检测到车辆偏离车道，会通过这个模块发出警告信号。

当检测到车辆偏离车道时，系统会在必要时对汽车进行干预来修正行驶方向。不过修正有时间限制，为100秒，转向力矩限制为最大3牛米，这样能确保汽车稳定地回到正确车道上。

并且系统还能根据车辆实时状态和不断变化的道路情况，灵活实时调整修正策略。

在整个过程中，传感器持续不断地扫描车道线，各个模块紧密配合，协同工作。正是依靠这种高效且智能的工作模式，蓝电E5 Plus的车道保持功能得以实现，大大提升了驾驶过程中的安全性和舒适性，让驾驶员能更加安心、轻松地驾驶车辆在车道内行驶 。