蓝电基础保养时对火花塞有怎样的检查标准？

蓝电基础保养时对火花塞有多项检查标准。

首先是外观检查，要确保发动机处于冷却状态，用火花塞扳手小心拆下火花塞 。观察电极，正常的电极应平整且无明显磨损痕迹，要是电极磨损严重，呈现尖锐或不规则形状，就该换火花塞了。积碳情况也得留意，过多积碳影响点火性能，可用专门清洗剂或砂纸轻除积碳，但别过度磨损电极。

接着是检查火花塞间隙，不同车型间隙标准不同，要参考车辆维修手册，用塞尺测量。若间隙不符合标准，需进行调整。

绝缘性能检查也不容忽视，查看火花塞的绝缘体有无裂纹、破损或漏电痕迹。要是有这些问题，会影响火花塞正常工作。

跳火测试也很关键，可用专门点火测试设备，或把火花塞装在点火线圈上，启动发动机观察跳火情况。正常跳火是强烈的蓝色火花，若火花微弱或颜色偏黄，说明点火系统可能有问题。

另外，通过观察火花塞颜色也能判断其状态。要是火花塞严重烧蚀，顶部出现伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，就得马上更换；红棕色或生锈表示正常；熏黑可能意味着冷热式火花塞不对或混合气过浓；顶部与电极间有油性沉积物，证明气缸内漏油与火花塞无关，黑色沉积物是火花塞积碳并旁路，灰色沉积物是汽油添加剂引起的缺火；油性则可能是火花塞间隙不平衡或供油过多，高压线短路或开路 。

在蓝电基础保养时，严格按照这些检查标准对火花塞进行检查，能及时发现问题并处理，保证车辆发动机的良好性能和燃油经济性，让车辆始终处于良好运行状态。