对比荣威和名爵，哪个品牌的悬挂系统质量更佳？

对比荣威和名爵悬挂系统质量，不能一概而论，各有优势。

先看名爵ZS和荣威RX3，名爵ZS悬挂是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，荣威RX3是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬挂结构更复杂，能更好地控制车轮运动，理论上荣威RX3在行驶过程中会更加平稳，在应对复杂路况时，对车身的支撑性和稳定性表现更好。

再看名爵5和荣威i5，名爵5采用特性更强的变横截面扭力梁式非独立悬挂，相比普通扭力梁式非独立悬挂，变横截面设计能在一定程度上提升悬挂的性能，在承受不同程度的压力时，能更好地调整自身的形变，增强车辆行驶稳定性和舒适性。荣威I5则采用普通的扭力梁式非独立悬挂。

从整体车型表现看，荣威在车辆稳定性方面有不错表现，在悬挂系统方面可能更加稳定，其车型在应对各种路况时，悬挂系统能更好地保持车身平稳，让驾乘者感受到舒适稳定的行驶体验 。名爵品牌自带运动基因，车辆操控性能较好，悬挂系统在过弯时能提供足够支撑力，并且能有效过滤路面颠簸，给驾驶者带来良好操控体验。

如果追求极致的舒适性和复杂路况下的平稳性，荣威部分采用多连杆独立后悬挂的车型可能更合适，其能更好地化解路面冲击，让车内人员感受更平稳舒适。要是喜欢运动风格驾驶，注重过弯操控性，名爵一些车型的悬挂调校能满足需求，在保证一定舒适性基础上，过弯时悬挂有力支撑车身，减少侧倾，带来更好驾驶乐趣。

总之，荣威和名爵悬挂系统质量各有亮点，要根据自己对舒适性和操控性的侧重需求来选择 。