荣威的新能源车型动力性能如何？

荣威的新能源车型动力性能相当出色。

以荣威 D7 EV为例，诞生于上汽星云纯电专属系统化平台，搭载集成度最高的 VGA 六合一电驱系统，峰值功率达 155KW，峰值扭矩 310N·m，零百加速只要 6.5 秒，速度快感十足。还配备魔方电池，续航里程可达 610km，解决续航焦虑。

荣威 D7 DMH也不逊色，搭载 DMH 超级混动系统。1.5T 发动机热效率高达 43%，直喷油冷扁线 P3 驱动电机巅峰功率 150KW，最大扭矩 330 牛米，超越燃油汽车 2.0T 发动机。采用 P1+P3 双电机布局及混动变速箱，起步轻快平顺，深踩油门有明显推背感。城市路段动力响应积极，高速超车动力储备足，兼顾经济性和动力性。

荣威 D5X DMH同样亮点满满，搭载 1.5T DMH 超级混动系统。1.5T 超混专用发动机峰值功率 110kW、扭矩 235 N·m，配合 P1+P3 两挡双电机构型的超混专用变速箱，零百加速 6.9 秒，驾驶体验平顺如电车。得益于高效发动机和大容量电池，全系纯电续航达 135km，综合续航 1300km。

荣威 Ei5动力核心是自主研发的强劲电机，输出功率 85 千瓦，115 马力，峰值扭矩 255 牛米。0-50km/h 加速 4.5 秒，动力安静紧凑。电驱动系统高度集成化，电机控制器、电机和减速器紧密融合，实现液冷技术，可终身免维护，在效能与静谧性上取得平衡。

荣威 iMAX8 新能源，虽然没具体描述其动力数据，但从车型定位及品牌特色来看，也具备不错的动力性能。

总之，荣威的新能源车型在动力性能方面表现卓越，无论是追求速度激情，还是注重日常实用，都能找到合适的车型满足需求。