从零部件供应商角度看，荣威和吉利的质量有何差异？

从零部件供应商角度看荣威和吉利的质量差异，先看看荣威i5和吉利帝豪。

吉利帝豪发动机方面，搭载1.5L自吸发动机，最大马力109匹，最大扭矩142Nm ，采用DVVT智能化进排气门正时技术，在国内发动机里较为先进。供应商技术成熟，为发动机质量提供了保障，能稳定输出动力，满足日常驾驶需求。

变速箱上，有5档手动和CVT变速器，CVT变速器来自丹麦邦奇，能模拟6个“挡位”还可手动换挡，性能稳定可靠，换挡平顺，提升驾驶体验。

底盘采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，这是同级别主流配置，供应商的工艺使得其能有效减少转弯侧倾，过减速带干脆，路感丰富且舒适度高。

荣威i5发动机有1.5L和1.5T两款，最大马力分别为120和169匹，最大扭矩为150和250Nm ，属于蓝芯系列，由上汽集团和通用汽车共同开发。这种强大的技术背景，让发动机的燃油经济性和动力表现在自主品牌中名列前茅。

CVT变速器来自博世公司，双离合器采用南京邦奇的商品VT2。博世作为知名供应商，其CVT变速器燃油经济性出色，支持手动换挡和模拟八个挡位，为驾驶者带来更多驾驶乐趣。

底盘同样是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，经过市场长期考验，品质值得信赖，能适应各种路况。

总体来讲，在发动机方面，荣威i5的动力选择更丰富且数据表现强劲，吉利帝豪的技术成熟稳定。变速箱上，荣威i5的CVT来自博世，挡位模拟更多且经济性好，吉利帝豪的邦奇CVT换挡平顺。底盘方面两者配置相同，供应商工艺都出色，都能提供良好的驾乘感受。

荣威和吉利在零部件供应商的选择上都很靠谱，产品质量都有保障，只是在一些细节和技术特点上存在差异，消费者可以根据自己对动力、换挡体验等方面的需求来选择。