荣威W5试驾时的动力输出感受如何？

荣威W5试驾时的动力输出感受超棒。它有多种发动机可选，不同发动机带来不同的动力体验。

1.8T发动机，最大功率118kW ，峰值扭矩215N·m，若觉得日常驾驶油门反应迟钝、起步无力，通过ECU升级，能明显改善。升级后，起步油门反应灵敏，动力释放迅速，中高速提速直接，后续动力源源不断，推背感增强，发动机转速上升快，声音低沉集中，整车操控更顺畅。

1.5TGDI发动机最大功率可达160马力，最大扭矩可达260牛·米，最大马力较上一代产品提升了20%，能带来强大的动力性能。

3.2L发动机最大功率达到162kW/6000rpm ，最大扭矩为310N·m/4600rpm，动力充沛。

在变速箱方面，与这些发动机匹配的有5速手动、5 速和6速Tiptronic智能手自一体变速箱。其中6速Tiptronic变速箱带有方向盘点触FTS智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮迅速换挡，动力输出均衡自如，换挡顺畅，让驾驶行程更加舒适。

在试驾加速中，两千转以后，动力如猛虎般爆发，给驾驶者十足信心。油门轻盈，新手也能感受到它敏捷的加速性能。城市驾驶时，自然吸气发动机与变速箱默契配合，驾驶轻松舒适。

越野试驾中，动力输出同样出色。其梯形车架和后整体桥底盘结构，以及博格华纳提供的四驱系统，面对复杂路况不在话下。接近角、离去角和通过角的优势，以及最大爬坡能力和涉水极限，让它在越野场景游刃有余。四驱版的W5，得益于P-4WD分时四驱系统，低速分动箱在面对复杂路况或陡峭坡道时，能够轻易切换至四驱模式，提供强大扭矩。

总之，荣威W5试驾时动力输出不管是城市道路还是越野路况都能轻松应对，表现出色。