荣威i6新能源电池使用三年后能跑多少公里？

荣威i6新能源电池使用三年后能跑的公里数，得看具体车型以及电池的使用、保养情况。

先说说不同车型初始的续航表现。纯电车型方面，工况续航一般能达到500公里左右。像2022款荣威i6 MAV EV新增车型的续航里程更是提升至605km ，在同级别车型里属于主流水平。油电混合车型纯电模式下续航里程可达60公里，油电混合模式下续航里程可达80公里。比如2017款荣威i6新能源ei6 45T混动互联智尊版NEDC纯电续航里程为53km，2019款ei6 PLUS 50T互联网荣耀豪华版等几款车型的NEDC纯电续航里程为51km。

一般来说，只要车辆不频繁启停，每次行驶时间超过30分钟，电池至少可以使用三到五年。正常使用和保养的情况下，使用三年后，电池续航能力虽会有所下降，但不会特别明显。要是平时充电规范，没有经常过度放电、充电，且车辆使用环境适宜，纯电车型续航可能还能达到初始续航的90%左右 。也就是说原本续航605公里的车型，三年后可能还能跑540公里以上；原本续航500公里左右的，三年后大概能跑450公里左右。油电混合车型纯电模式下，续航估计也能保持在50公里以上。

但要是使用过程中不注意，比如经常在高温或者低温环境下使用、经常快充且每次都把电用到很低才充等，都会加速电池的损耗。这种情况下，三年后电池续航下降可能会比较多，纯电车型续航可能只能达到初始的70% - 80%左右，也就是原本605公里续航的可能只能跑420 - 480公里左右；油电混合车型纯电模式续航可能会掉到40公里左右。

所以为了让荣威i6新能源电池三年后还能有较好的续航表现，日常要规范充电，避免极端环境使用车辆，定期检查电池状态，这样才能最大程度保证电池性能，让车辆保持较好的续航能力。