荣威360的4at变速箱在高速行驶时的换挡逻辑合理吗？

荣威360的4at变速箱在高速行驶时换挡逻辑挺合理的。

荣威360的1.5L车型搭载的是爱信全新调校的Multi - Mode 4速手自一体变速箱 。爱信以老产品为基础对这台新变速箱做了不少改进，在高速行驶场景下能带来不错的体验。

首先，这款变速箱换挡平顺度极高，几乎让人感觉不到换挡的顿挫，在高速行驶不断换挡过程中，能极大提升驾驶舒适性。这得益于它采用了低阻力传动元件和低粘度ATF油，同时长行程锁止减震的设计，使得变矩器在锁止时更加柔软舒适。在高速行驶时，这样的设计保证了换挡过程的平稳，不会因为换挡冲击影响驾驶感受。

其次，新的液力变矩器可以在发动机转速达到1300转/分时实现锁止，比传统4AT变速器的锁止转速3000转/分时要早很多。在高速行驶中，较低的锁止转速意味着发动机可以更早进入高效运转区间，能有效提升燃油经济性。在长途高速驾驶时，这可以为车主节省不少燃油成本。

而且，荣威的4AT变速箱在稳定性和故障率方面表现出色，为高速行驶提供了可靠保障。在高速行驶过程中，稳定的变速箱是安全驾驶的重要因素之一。不会因为变速箱的不稳定出现意外情况。

从实际驾驶角度来看，在高速上提速、匀速行驶等不同工况下，这款4AT变速箱都能较好地响应驾驶员需求。在需要提速超车时，变速箱能及时降档，提供足够的动力输出；在保持匀速行驶时，又能合理升档，让发动机保持在合适的转速区间，确保动力和油耗的平衡。

所以说，荣威360的4at变速箱在高速行驶时换挡逻辑合理，无论是从舒适性、经济性还是可靠性方面，都能满足车主在高速驾驶时的需求 。