荣威360是后驱车还是前驱车？

荣威360是前驱车。

上汽荣威在2015年推出了全新轿车产品荣威360，该车是备受瞩目的上汽荣威“蓝芯”战略首款A级车，源于“360度全方位高品质”开发理念，承载着上汽多年技术积累与市场经验。

从各款车型驱动方式情况来看，不管是2017款还是2018款PLUS车型，不管是搭载1.4T还是1.5L发动机，也不管是手动挡还是自动挡车型，例如2017款1.5L手动精英版、2018款PLUS 20T双离合尊享版等，驱动方式均为前置前驱。

前置前驱这种驱动方式有不少优点。首先在空间利用上更具优势，发动机等主要部件都布置在车头部分，使得车内乘坐空间更为宽敞，能够给驾乘人员带来舒适的乘坐体验。

其次，前置前驱的车辆相对更易于操控，动力传输直接，转向反应灵敏，对于日常驾驶来说，更符合大多数人的驾驶习惯，在城市道路频繁启停和转弯的路况下，操控起来轻松便捷。

再者，从成本角度考虑，前置前驱的结构相对简单，零部件数量相对较少，这不仅降低了车辆的制造成本，在后期的维修保养方面，也更为经济实惠。

所以说，荣威360的前置前驱设计，为用户带来了诸多便利与优势，能很好地满足日常出行以及城市通勤等多种需求 。