荣威550发动机采用了哪些先进技术？

荣威550配备1.8L自然吸气与1.8T涡轮增压两种动力系统 ，采用了不少先进技术。

1.8L Kavachi发动机采用DVVT技术，能降低油耗并提升动力，实现节能与动力双重提升。这一技术让1.8L发动机兼顾低速大扭矩和高速高功率要求，起步有推背感，高速行驶提速性能良好。在燃油经济性上，相比一般进气正时调节技术的车辆更有优势，厂家给出90公里等速油耗为6.0L/100KM，消费者实测平均油耗8.0L/100KM左右，新提车在磨合期油耗9.0L左右。

2012款荣威550的第三代丝柔级Kavachi全铝合金发动机引入RND技术，有效控制发动机噪音和震动，静音效果提升了8%。新型的陶瓷载体催化系统进一步降低尾气排放，达成环保与性能的完美平衡。

1.8T的涡轮增压引擎能输出160匹的马力和118牛米的峰值扭矩，为驾驶者带来澎湃动力体验。它具备卓越的动力输出和燃油利用率，低噪音和低振动特性带来更舒适驾驶体验。而且发动机采用高品质材料制造，经过精密加工和严格测试，确保可靠性和耐久性。

在环保方面，荣威550的发动机采用先进排放控制技术，有效降低废气排放量，减少对环境影响。另外，发动机维护保养方便，品牌在全国有完善售后服务网络，为车主提供便捷维修服务。

荣威550的插电混动车型荣威550 Plug-in，作为上汽新能源战略重要一步，其电池安全性和车身安全性均通过国内外严苛检测。

总之，荣威550发动机的这些先进技术，在动力、油耗、静音、环保、可靠性以及安全性等多方面都有出色表现，给车主带来良好体验。