荣威550正时皮带与正时链条的成本差别大吗？

荣威550正时皮带与正时链条成本差别大。

正时皮带一般由橡胶加纤维材料制成，制造成本低。很多中低端车型采用正时皮带，这类车型销量大，单车利润不高，降低成本能带来巨大收益 。正时皮带技术成熟，更换方便，4S店换一次正时皮带费用1000多。不过正时皮带非金属材料在发动机运转中易老化，故障率相对偏高，磨损比正时链条严重，需定期检查维护，一般行驶3万 - 6万公里就需更换，车主后续使用成本较高。

正时链条由金属材料制成，就像一条坚固“铁链子”，制造成本明显高于正时皮带。由于是金属材质，正时链条结实耐用，使用寿命长，强度大，不容易出问题，运行稳定。一些主机厂采用正时链条，能降低发动机故障率，获得质量可靠口碑，减少车主后续麻烦。虽然正时链条通常不需要更换，但并非真正免维护终身不换，使用10万公里以上或多或少会产生磨损，出现金属疲劳拉长导致正时偏差，严重时更换费用要几千元，不过正时链条出问题概率相对较低。

总体来说，荣威550若采用正时皮带，车辆制造成本低，消费者购车时车辆价格可能更亲民，但后续保养成本高；若采用正时链条，车辆制造成本增加，售价可能会高些，但后续保养更省心，长期看能节省保养费用。

所以荣威550正时皮带与正时链条成本差别较为明显，在购车时可将此作为参考因素 。