荣威550属于跨界车型吗？

荣威550属于跨界车型。

从定位上看，荣威550定位于中高档的A级车，不过在多个方面展现出跨界特质。

首先是尺寸跨界，其长宽高分别为4624／1827／1480mm，轴距达到2705mm。在车身尺寸上，除宽度逊于福克斯三厢，高度小于福克斯三厢、卡罗拉外，在长度及轴距方面均领先于同级A类车，整车空间接近B级车的标准，这使得它打破了传统A级车的空间限制 ，在空间方面跨向了更高级别车型的领域。

其次是技术跨界，荣威550最有竞争力的卖点就是“技术跨界”。动力上，率先上市的五款荣威550 1.8T车型配备Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机，采用代表当今世界最新技术水平的Honeywell Turbo技术，能在不增加排量的基础上，大幅提高发动机的功率和扭矩，升功率在同级车中名列前茅，单从最大功率118kw／5500rpm来看，可提供相当于2.4L自然吸气式发动机的动力。并且它采用的Aisin 5AT Tiptronic变速箱，融合了自动变速器与手动变速器的长处。在操控与动力性方面，荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与高性能发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界，各种指标尽可能向中高档车靠拢，以“准中级车”的姿态迎接消费者。

再者是设计跨界，荣威550RS运动限量版就很好地体现了这一点，它融合数字时尚、运动激情及个性于一身。在保留荣威550诸多经典元素的基础上，通过锐利大胆的线条勾勒，秉承刀锋美学理念，传达出极致的动力学美感。张力十足的前后包围、鹏翅式尾翼、流线型裙边，以及轻巧灵动的鲨鱼鳍天线，有机组合成极具视觉冲击力的空气动力学套件。而且荣威550还跨界结缘时装周，将工业设计的理性和时尚设计的感性进行碰撞 ，开创了国内汽车与时尚设计融合的新潮流。

所以综合多方面因素，荣威550属于跨界车型。