问下荣威750是后驱架构还是前驱架构？

荣威750采用的是前置前驱驱动方式。

前置前驱这种驱动架构有着不少优势。从空间利用角度看，由于发动机、变速箱等主要部件都集中在车辆前部，使得车内地板更加平整，后排乘客的脚部空间得到了有效保障，乘坐起来更加舒适。而且这种布局也能让车辆的行李箱空间得到更好的设计和利用，方便装载物品。

在操控方面，前置前驱的荣威750转向相对更加轻便灵活，在城市道路频繁的转弯和变道操作中，驾驶起来会更加轻松。并且，前置前驱车辆在湿滑路面上的起步表现较好，因为车辆重心靠前，驱动轮能更好地获得抓地力，减少打滑现象，提高了行车的安全性。

在维护保养上，前置前驱的布局使得发动机舱内的部件相对集中，维修人员在进行日常保养和维修时，更容易接触到各个部件，维修难度相对较低，保养成本也能得到一定程度的控制。

荣威750采用前置前驱架构，为用户带来了空间宽敞、操控灵活、保养便利等诸多优点，能很好地满足日常出行和各类驾驶需求。无论是在城市拥堵路况下穿梭，还是长途旅行，这种驱动架构都能为驾乘者提供舒适且可靠的体验。