荣威750是以前驱为主还是后驱为主？

荣威750是前置前驱车型，以前驱为主。前置前驱，简单说就是发动机前置在车头，并且由前轮来负责驱动车辆前行。

这种驱动方式在荣威750上有诸多优势。

从空间布局来看，前置前驱的设计让荣威750的车内空间更规整。发动机等主要部件集中在车头部分，使得车内地板更加平整，后排乘客的腿部空间和脚部空间都得到了有效保障。像荣威750这样轴距达到2849mm的中型车，前置前驱布局进一步提升了车内空间的利用率，乘客乘坐起来更加舒适。

在操控性方面，由于前轮负责驱动和转向，荣威750在城市道路行驶时转向响应更直接。在一些狭窄街道转弯或者进出停车位时，能够更灵活地操控。而且前驱车不需要长长的传动轴向后传递动力，车辆的重心相对更低，在高速行驶时稳定性也有一定保障。

从成本和维护角度讲，前置前驱的荣威750结构相对简单。相比后驱或者四驱车型，它少了传动轴、后差速器等部件，这使得车辆的制造成本降低，反映在售价上也就更具性价比。后期的保养维护也更加方便和经济，比如维修时不需要对复杂的后驱传动系统进行检修，节省了时间和费用。

在附着力方面，当前轮驱动荣威750时，车辆加速过程中车头会下压，这会让前轮的附着力增加，在起步和加速阶段能够更好地把动力传递到地面，让车辆更平稳快速地起步。

总之，荣威750以前驱为主的驱动方式，为用户带来了舒适、经济且实用的驾驶体验 。