荣威950新车磨合期的油耗和磨合后差别大吗？

荣威950新车磨合期的油耗和磨合后差别一般不是特别大，通常能下降0.5到2个油左右，具体因车型不同有所差异。

过去因工艺问题，新车零件间磨合不够，工作时摩擦阻力大，油耗比磨合好的旧车高1到2升。但如今技术进步，很多车正常行驶两三天后油耗就和旧车差不多了。

荣威950新车在磨合时，各部件相互摩擦咬合，能使接触面更光滑、配合更紧密，达到最佳运行状态。现在的车出厂时已做过冷处理，磨合期主要磨合刹车片。

磨合期间，不同阶段对车速和转速有要求。比如前500公里，可60到70公里时速行驶，转速不超2200；500到1000公里，时速可提至90到100公里，转速2500转以下；1000公里后，速度120公里以下，转速不超3000转 。

对于荣威950油耗，其实是拉平均的过程，像默认20，开段时间可能变19、18 。而且ECU会学习驾驶者操作习惯，有人深踩油门，有人缓踩，ECU可能就优先按学习的参数给油。

在驾驶方式上，磨合期内一般不大脚油门，有时反而比磨合后省油。若同样驾驶方式，磨合期前后油耗可能差不多。

另外，有些车磨合后油耗没降反升，可能是驾驶者脚底下重了、开车猛了，也可能是首保时换的机油粘度高了。

总之，荣威950新车磨合期和磨合后的油耗有差距但不大。关键在于保持合理驾驶，养成良好的驾驶习惯，比如避免急踩油门或频繁刹车。同时，要做好车辆保养，定期更换“三滤”，每月检测并补充轮胎气压，使发动机怠速转速保持在750转/分左右等。这样能让车辆保持良好状态，也有助于控制油耗，让荣威950发挥出更好的燃油经济性。