荣威RX3 2018款1.6T自动旗舰版的悬挂系统调校偏向什么风格？

荣威RX3 2018款1.6T自动旗舰版悬挂系统调校偏硬。该车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这种悬挂配置能让车辆在行驶中有不错的表现。

悬挂调校偏硬带来的好处可不少。首先，路感会比较清晰。当你开车经过一些不太平整的路面，比如有小石子、坑洼的路段时，能很明显地感觉到轮胎与地面的接触状态，车辆反馈给你的信息很丰富。这能让你对路况有更直接的了解，在驾驶时心里更有底。

在过弯的时候，偏硬的悬挂调校优势就更明显了。它能提供足够的支撑力，让车身保持较好的姿态，侧倾幅度比较小。这样你在转弯时就不用过于担心车身会大幅度倾斜影响安全，驾驶起来更加从容自信，提升了操控的乐趣和稳定性。

在日常驾驶中，即使是快速通过一些起伏路面，悬挂也能迅速地做出反应，使车辆保持平稳，不会出现大幅度的上下晃动，给车内人员带来舒适的驾乘感受。而且这种调校风格也比较适合喜欢运动感驾驶体验的车主。

虽然悬挂调校偏硬，但并不意味着舒适性就会大打折扣。荣威RX3在其他方面也做了不少努力来提升舒适性。比如前排配备了多层隔音玻璃，能有效阻隔外界的噪音，就算在市区行驶，车内也不会觉得吵闹，为你营造一个安静舒适的驾乘环境。

总体来说，荣威RX3 2018款1.6T自动旗舰版的悬挂系统调校偏向硬派风格，在保证清晰路感和良好操控性的同时，也兼顾了一定的舒适性，能满足大多数车主在日常驾驶以及一些对操控有追求的驾驶场景需求 。