荣威RX5 eMAX插电混动版的动力性能相比同级别燃油车有哪些优势？

荣威RX5 eMAX插电混动版相比同级别燃油车在动力性能上优势明显。

首先在动力输出上，它搭载1.5T发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，电动机最大功率90千瓦，最大扭矩230牛·米。这使得车辆综合动力强劲，相比同级别部分只有90千瓦功率的燃油车，混动版能输出更强动力，在加速、超车等场景下更有底气。

在变速箱方面，荣威RX5 eMAX插电混动版采用10速EDU变速箱，这是一大亮点。与一些同级别燃油车的传统变速箱相比，它的响应速度更快。这种电驱系统类似于DHT系统，拥有10挡变速，在换挡平顺性和动力传递效率上有不错的表现，能让动力输出更线性，驾驶体验更好。

再者，荣威RX5 eMAX插电混动版支持电池电动机、发动机串并联工况。发动机主要给电池充电，提供动力为辅。在不同的行驶场景下，车辆可以智能地切换动力模式，在市区拥堵路况下可以使用纯电模式，避免发动机在低效区间工作，减少油耗和排放；在高速行驶等需要更强动力时，发动机和电机协同工作，保证动力持续输出。同级别燃油车则没有这种灵活的动力调配方式。

另外，在纯电续航方面，该车搭载容量为16.6千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为70公里。在纯电续航EV模式下驾驶非常舒服，适合在市区日常通勤使用，这是同级别燃油车无法比拟的优势，能有效降低日常出行成本。

总之，荣威RX5 eMAX插电混动版凭借这些动力性能优势，为消费者带来更好的驾驶体验和更多的出行选择。