荣威e50仪表盘上的能量回收状态如何显示和理解？

荣威e50仪表盘上能量回收状态的显示和理解方法如下。

荣威e50的KERS就是动能回收系统，能把制动能量转化成电能存到电池里，等需要时用来驱动电动机。

先来说显示。荣威e50能量回收模式一般有轻、中、高三档，在车辆制动或滑行时，仪表盘上会有相应显示来表明能量回收系统正在工作。不同模式下，回收强度和滑行距离有区别，通过仪表盘能让车主直观了解当下处于哪种能量回收状态。比如设置到最高档，松开加速踏板时会有类似踩刹车的明显感觉，此时动能回收系统正高效运作，仪表盘也会对应显示该状态。

再讲讲理解。制动能量回收可是纯电动汽车与混合动力车的关键技术。普通内燃机汽车减速、制动时，运动能量变成热能散到空气中浪费掉了，但荣威e50这类车能把这部分能量转化成电能存到蓄电池，之后再变成驱动能量。

多数新能源汽车包括荣威e50动能回收有三个档位，不同档位动能回收效率不同。一档到三档，回收效率逐渐升高。在试驾中能明显看到效果，没开能量回收模式时，电量从92%到82%消耗10%，行驶16.5公里；开启能量回收最高档后，同样消耗10%电量，行驶里程达到21.6公里，比没开时多跑5公里，里程增加30%。这就说明能量回收系统能有效提升续航。

在车辆启动状态下，按下中控台上的kers按键，就能开启能量回收系统。开启后，电子系统会在车辆制动或滑行时，利用制动力矩带动电机为电池充电。

荣威e50的能量回收系统通过仪表盘显示让车主清晰知晓工作状态，车主能根据不同需求和驾驶习惯合理选择回收档位，既能提升能源利用效率，又能增加续航里程，是非常实用的功能。