荣威e550是采用前驱还是后驱设计？

荣威e550采用的是前置前驱设计。

这种驱动方式有着诸多优点。首先在空间布局上，前置前驱能让发动机、变速箱等主要部件集中在车辆前部，使得车内的乘坐空间和储物空间得到更好的优化，荣威e550作为紧凑型车，这样的设计可以让车内乘客有较为宽敞舒适的乘坐环境。

而且因为动力系统集中在前部，车辆的整体重量分布相对较为均衡，有利于提升车辆的操控稳定性。

在动力传输方面，前置前驱设计使得动力从发动机直接传递到前轮，减少了动力传输过程中的损耗，提高了动力传输效率。荣威e550搭载国内首个Green - motion高效三核混动引擎组，配合前置前驱的驱动方式，能将动力更直接有效地传递到车轮，为车辆提供充足的动力，可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩输出，无论是城市道路的起步还是中高速行驶，都能有良好的动力表现。

同时，前置前驱的设计相对简单，零部件数量相对较少，这不仅降低了车辆的生产成本，也在一定程度上减少了后期的维修保养成本。荣威e550的消费者在后期使用过程中，能在维修保养方面节省一笔开支。

而且这种驱动方式在应对一般路况时表现出色，即使遇到一些不太好的路面，也能凭借前置前驱的优势，让车辆顺利通行。

在城市日常通勤和中短途出行中，荣威e550的前置前驱设计完全能够满足需求，为车主带来舒适、便捷且经济的出行体验 。