荣威e550变速箱有几个挡位？

荣威e550变速箱有2个挡位 。

荣威e550的电驱变速箱EDU主要集成了两个电机、两个离合器和一套2个挡位的齿轮组 ，把动力单元和传动单元都集成在一起。

从挡把上看，e550的变速箱跟普通的自动挡车型类似，有“P、R、N、D”这些挡位以及三种驾驶模式，但内部跟一般的AT变速箱完全不同。

别看它只有2个挡位，在实际驾驶中有着出色的表现。车辆起步时，仅由电动机驱动，车速超过三四十公里后，发动机开始介入工作。这种设计能保证车辆在不同速度下都有很好的平顺性和动力性。

在中高速行驶时，荣威e550的峰值扭矩可以达到587Nm，强大的加速能力媲美2.0T发动机。在超车时，油门响应迅速，电机能立即输出大扭矩，变速箱也无需等待降档，车辆在高速行驶时能迅速获得推背感。

荣威e550这种2挡位的变速箱与它独特的“双芯、三核、八模”混动技术紧密配合。“双芯”是既有汽油发动机又有电动机两种动力系统；“三核”由1.5l VTI-tech汽油发动机、ISG启动/发电一体机、TM牵引电机构成；“八模”带有7种驱动加上充电模式共8种运行模式。

不同的驱动模式下，这2个挡位的变速箱能和发动机、电机协同工作，让车辆面对不同路况和用车环境，都能自动选择合适的工作模式，发挥出良好的性能。

总的来说，荣威e550变速箱的2个挡位设计，在结合其混动系统后，为车主带来了别样且实用的驾驶体验。