荣威e550变速箱的换挡逻辑是怎样的？

荣威e550的换挡逻辑是由其混动专用2档自动变速箱EDU来实现的。

EDU集成了两个电机、双离合器和两挡齿轮组 ，将动力和传动单元紧密整合，能高效又轻量化地实现换挡。

双离合器是重要部分，由两个独立离合器组成，分别负责奇数档和偶数档齿轮的连接与断开。在换挡过程中，能快速、平滑地完成档位切换，提升汽车燃油经济性和性能。这使得荣威e550在换挡时，动力传递平稳，驾驶体验舒适。

行星齿轮组同样关键，作为混动系统的核心部件，由两个行星架和齿轮构成。行星架上的齿轮分别与内齿轮和外齿轮相啮合，形成两个独立行星齿轮系。当双离合器需要换挡时，行星齿轮组会把动力传递给下一个档位的齿轮，达成变速和变矩，让车辆能根据不同驾驶需求调整速度和扭矩。

油压调节阀负责调节液压油压力，保障双离合器和行星齿轮组正常工作。稳定的油压能确保换挡过程顺利进行，避免出现换挡顿挫等问题。

荣威e550的换挡逻辑还与多种因素有关。其电子控制单元会依据各种传感器传递的信号，综合发动机转速、车速以及驾驶员意图，来判断变速箱是升档还是降档。

在电力充足时，由于C1离合器常开而C2离合器常闭的设计，主要由电机驱动，必要时发动机才介入，这样的逻辑契合电动车特性，有助于降低油耗。

在日常驾驶中，荣威e550能智能选择最优化工作模式，实现节能环保和性能的最佳平衡。无论是平路、上坡还是下坡，都能根据实际路况和驾驶需求，合理换挡。比如平路或下坡时，一脚油到一定转速就可合理升档；上坡时则会根据坡度等具体情况调整，确保动力输出充足。

总之，荣威e550变速箱的换挡逻辑科学合理，为驾驶者带来良好驾驶体验。