荣威e950到底采用的是正时皮带还是正时链条？

荣威e950不同发动机采用的正时系统不一样。

1.8T的18L4E这款发动机采用的是正时皮带传动，2.0T 20L4E的这款发动机采用的是正时链条传动。

正时皮带在发动机里扮演着“桥梁”的重要作用，它能把曲轴带动的力量传递给相应机件。不过正时皮带属于耗损品，它和相关附件会随着发动机工作时间的增加而出现磨损或老化的情况。所以厂家针对正时皮带规定了更换周期，对于荣威e950 1.8T配备的18L4E发动机，建议在行驶7万公里的时候进行正时皮带的更换。按时更换正时皮带，能保证发动机的正常运转，让车辆性能稳定发挥。

而2.0T 20L4E发动机采用的正时链条传动，很多高档车为了保证正时系统工作稳定，会采用金属链条来替代皮带。虽然正时链条相对正时皮带来说更加耐用，但也并非毫无问题。正时链条也容易出现松动的情况，为了确保车辆的良好状态和发动机的稳定运行，建议在车辆行驶10万公里的时候对正时链条进行检查或更换。

了解荣威e950不同发动机的正时系统情况，对于车主合理保养车辆至关重要。根据不同的正时系统和厂家建议的更换周期，及时进行检查和更换相关部件，能有效保障发动机的正常工作，减少因正时系统故障带来的各种潜在问题，让车辆始终保持良好的运行状态，为你的出行提供可靠的保障。

无论是正时皮带还是正时链条，都在发动机的运转中发挥着关键作用，遵循正确的保养方式，才能让荣威e950更好地陪伴你。