荣威D5X DMH底盘防护采用了哪些材质？

荣威D5X DMH底盘防护采用了多种实用材质。

整车高强度钢占比高达79% ，热成型钢占比12.4% ，这些高强度钢材在底盘防护中发挥重要作用，为底盘提供了坚实的基础支撑，能更好地抵御来自路面的冲击和碰撞力量。

车头的上纵梁从侧面看是半弧形结构，与前纵梁前端相连，这种设计把两个前部碰撞吸能结构连接起来，可共同传导力量。从俯视角度，前纵梁是外八字载荷路径设计，在应对小面积重叠碰撞测试时，防护能力出色，这些特殊设计的结构材质有助于提升底盘前端的防护性能和碰撞应对能力。

悬挂结构方面，采用前麦弗逊后多连杆设计，前后均为全框式副车架。前悬的控制臂为双层冲压钢板，后部也采用类似材料，这种材质组合保证了悬挂系统的强度和稳定性，在应对日常驾驶中的各种路况时，能够有效支撑车身，确保车辆行驶平稳。

而且为了降低悬架纵向刚度，减少颠簸，后四连杆悬挂的衬套重新设计，在经过减速带或者小坑时，能更好地过滤震动，让后排乘客乘坐更舒适。

荣威D5X DMH在底盘防护材质的选用上，充分考虑了安全性、稳定性和舒适性。高强度钢、特殊设计的纵梁结构以及精心搭配的悬挂材质，共同为车辆底盘提供了可靠的防护，让车主无论是在城市道路日常通勤，还是偶尔的长途旅行中，都能享受到安心、舒适的驾驶体验，车辆也能更好地应对各种复杂的路况挑战。