前驱和后驱在荣威D7上各有什么优势？

荣威D7前驱和后驱各有优势。

荣威D7 EV采用后驱动力结构，基于上汽星云平台打造。后驱在荣威D7上优势明显。

动力性能方面，后驱能让荣威D7 EV有更好的加速表现。后驱车型布局合理，质量均布质心低，其动力传输更直接高效。在加速时，车辆重心后移，后轮附着力增加，能将更多动力转化为前进的推力，相比前驱在动力输出上更强劲。

舒适性上，后驱的荣威D7 EV表现出色。由于后驱车型前后配重比更接近或达到50:50的完美比例，车辆行驶时的平衡性和稳定性大大提升。在行驶过程中，尤其是高速行驶或者过弯时，车身姿态更平稳，车内乘客能感受到更舒适的驾乘体验，减少颠簸感和晃动。

操控性更是后驱在荣威D7 EV上的一大亮点。接近完美的配重比让车辆操控更加灵敏精准。转向时，后驱结构能使车辆更听话，按照驾驶者的意图行驶，响应更快。像在一些复杂路况或者激烈驾驶场景中，后驱的荣威D7 EV能展现出更好的操控性能，带来更多驾驶乐趣。并且上汽集团有顶尖的世界级底盘调校团队和丰富调校经验，进一步优化了其操控性。

而荣威D7 DMH采用的前驱形式也有独特优势。前驱系统结构相对简单紧凑，占用空间小，这对于车内空间布局有利，能为乘客提供更宽敞的乘坐空间。而且前驱车型的动力系统直接驱动前轮，动力传递路径短，在城市日常通勤等路况下，动力响应及时，能轻松应对频繁的起步、停车，驾驶起来更加轻松便捷。

无论是前驱还是后驱的荣威D7，都凭借自身优势为消费者带来不同的出色体验 。