荣威D7电池处于何种状态时快充是多少w ？

荣威D7快充功率为6.6kW，不过对于其在不同电池状态下快充功率具体情况，目前并没有特别针对不同电池状态下功率变化的详细官方信息。

荣威D7 DMH官方标称快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要28分钟 ，由此能大致推断出其在这个电量区间的充电效率是比较高的。

它采用了航空级直接式冷却技术，保证电芯内部温差控制在3.5度以下，这种精确的温度管理为电池性能稳定提供可靠保证，也有利于快充时保持较好的充电效率 。

同时采用的行业领先同轴结构设计，将发动机与P1电机紧密整合，降低能量损失，使得整车运行更加平顺，也让其在快充模式下电量充电效率极高。

通常来说，很多电动车在电池电量较低时，比如20% - 30%左右开始快充，为了保护电池同时保证充电安全和效率，充电功率可能会先以一个较高值稳定充电。随着电量上升，接近80% - 90%这个区间时，为了避免过充对电池造成损害，充电功率会逐渐降低，充电速度也会相应变慢。荣威D7在快充时大概率也是遵循类似规律。

不过具体到荣威D7这款车，虽然没有明确不同电池状态下详细功率数值变化，但从整体表现来看，它在快充方面有着不错的表现。其21.4kWh的电池容量以及短至0.47小时（电量从30%充至80% ）的充电速度，在同级别车型中具备竞争力，大电池 + 快充在以电为主的用车工况下，能够为车主带来更好的使用体验。

在日常使用中，车主只需按照正常的快充流程操作即可，享受其快速补能带来的便利。