荣威ei5可以通过换电池增加续航公里数吗？

荣威Ei5可以通过换电池增加续航公里数。

对于18款301公里续航的车型，目前厂家没推出相关升级政策，不能加钱增大电池容积提升续航。但从其他方面来看，换电池增加续航有多种实现方式。

荣威Ei5出租车版已经开启了换电时代。上汽乘用车俞经民表示，除出租车版，也在研究私人版的换电车型。比如用户买车时车辆续航里程是400公里，之后厂家推出500公里、600公里甚至更高续航里程版本，消费者通过换电就能完成续航里程的升级。

大约到2023年，上汽新能源全系车型都会推出支持“可充、可换”的整车产品，目前换电站已在国内20座大型城市投入运营，这为通过换电池增加续航提供了有力的硬件支持。

从车型升级角度，新款Ei5换装52.5kWh三元电池后，综合续航提升到420公里，同时悄悄升级了电池冷却系统，采用液冷散热，保障电池性能。

另外，从相关渠道获得的新款荣威Ei5申报信息显示，其将换装磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程能增至501公里。而且驱动电机也升级为最大功率120kW，在动力提升的同时续航也得到显著增加。

虽然目前没有确切消息表明能否随意更换特定容量如70或80的电池，但随着技术发展和厂家政策的变化，未来通过换电池进一步增加续航公里数是有可能的。

并且从厂家的动作来看，无论是换电模式的推进，还是车型自身电池及电机的升级，都在为提升荣威ei5续航能力做出努力，让用户在出行时有更充足的续航保障，满足大家对长途出行续航的需求 。