荣威RX9在国六a和国六b标准上有什么差异体现？

荣威RX9的排放标准为国六b。国六a和国六b都是国六标准的不同阶段，在荣威RX9上若涉及这两个标准，会有这些差异体现。

一氧化碳排放方面，国六a标准下一氧化碳排放量每公里不得超过700毫克，而国六b标准更严格，一氧化碳汽油车排放量每公里不得超过500毫克。这意味着符合国六b标准的荣威RX9在一氧化碳排放上会比按照国六a标准的车辆少很多，对空气的污染更小，能为环境带来更多的清洁。

非甲烷烃排放上，国六a标准是每公里不得超过68毫克，国六b标准降低到每公里不得超过35毫克。国六b标准的荣威RX9在非甲烷烃排放上控制得更好，能减少这类物质对大气环境的不良影响。

氮氧化物排放差异也明显，国六a标准下氮氧化物排放量每公里不得超过60毫克，国六b标准则降至每公里不得超过35毫克。较低的氮氧化物排放有助于降低酸雨、光化学烟雾等环境问题的发生概率。

细颗粒物排放同样有区别，国六a标准下细颗粒物每公里不应超过4.5毫克，国六b标准是每公里不应超过3毫克。国六b标准让荣威RX9在细颗粒物排放上更为出色，能为空气清洁度做出更大贡献。

国六a其实相当于国五和国六b的过渡阶段，部分数据和国五有相似之处，只是在一氧化碳排放和PN细颗粒物上有不同。而国六b才是真正严格意义上的国六排放标准，对尾气排放物的限制更为严格，是史上最严格的排放标准。荣威RX9采用国六b标准，表明其在环保性能上更胜一筹，能更好地减少对环境的污染，为车主和社会带来更清洁的空气环境。