荣威i5最初上市时是国几的标准？

荣威i5最初上市时是国五标准。荣威i5早期生产的车型主要符合国五排放标准，随着环保法规升级，后期生产的车型才升级到国六排放标准。

具体来说，2018 - 2019年生产的荣威i5早期版本多为国五标准。在2019年6月26日上市的凌昊系列不仅符合国VI排放标准还符合国VIB排放标准，属于较早一批的国六车型，但这并不是最初上市时的情况。截至2019年7月26日，荣威i5同时销售国五排放标准和国六排放标准的车型。

国六标准相比国五更为严格，旨在进一步减少汽车尾气对环境的污染。国六分a和b两个阶段，b阶段要求更严格，能大幅减少汽车尾气中的有害物质排放，比如氮氧化物和颗粒物等。

虽然荣威i5最初是国五标准，但后续随着环保政策的推进进行了升级。对于消费者来说，如果是在2019年后购买荣威i5，大概率买到的是符合国六标准的车型，已经符合当时环保标准的较高要求。

在选车时，消费者要根据自身需求和当地环保政策来决定购买哪种排放标准的车型。要是所在地区对环保要求高，国六车在环保性能好、使用寿命长等方面优势明显，在已实施国六标准的城市会更适合。

而且不管是国五还是国六的荣威i5，都配备了多项智能科技和安全系统，像智能互联系统、自动紧急制动系统等，能为驾驶者提供舒适又安全的驾驶环境。

总之，荣威i5虽最初是国五标准，但后期的升级也体现了车企对环保法规的积极响应 。