荣威iMAX8新能源1.5T长期使用ECO模式百公里油耗能降低多少？

荣威iMAX8新能源1.5T长期使用ECO模式，百公里油耗能降低不少。

ECO模式能让发动机变速箱的运作更平顺、更温柔，减少顿挫，提升乘坐舒适性，同时起到节油环保的作用，对动力影响不大可忽略。

在仪表设置里有个ECO选项，当油门较浅时仪表上会亮一个绿色的ECO灯，而定速巡航或者自适应巡航时车子会自动保持，尽量让ECO灯亮起来以达到省油目的。

在国道80码的时候，使用ECO模式油耗能有6个整，高速巡航用ECO模式也会省油一些。不过在普通道路上开启ECO模式，可能不太能明显感觉到与其他模式的区别。

要想通过ECO模式省油，开启后必须轻踩油门，缓慢提速，提前预判刹车。

荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载1.5T发动机 + 驱动电机组成的插混系统，发动机最大马力为150匹，电机最大马力则来到了239匹，满电满油工况下综合续航里程能做到1500公里 +，避免了续航焦虑。而且深踩油门时发动机介入声音不突兀，得益于1挡直驱，发动机高效区更容易与车速匹配，兼顾了动力性与燃油经济性。

官方宣称该车百公里综合油耗低至4.7升，实际测试车上坐满4个人且进行多次加速超车动作后，在强制保电情况下百公里实际油耗不过6.3升，若正常驾驶，5个油左右很轻松。

长期使用ECO模式的话，相比普通驾驶模式，百公里油耗降低1 - 2升左右是有可能的。毕竟ECO模式下车辆通过调整发动机和变速箱的工作逻辑，让车辆更经济地运行，减少不必要的燃油消耗。

所以荣威iMAX8新能源1.5T长期使用ECO模式，在节省燃油方面能带来不错的效果。