荣威极光号相比同级别车型价格有竞争力吗？

荣威极光号相比同级别车型价格很可能有竞争力。从荣威过往车型的定价策略和与同级别车型的比较来看，荣威在价格方面有不错的表现。

就拿荣威 D7 来说，其 DMH 车型起售价 12.58 万元，结合上市权益最终用户权益价 12.18 万元起，性价比优势明显。和比亚迪秦 PLUS 对比，荣威 D7 DMH 的入门配置有 125km 纯电续航，而秦 PLUS 的 120km 纯电续航版本售价 11.58 万元时，荣威 D7 的混动长续航性价比突出。

再看荣威 i5，起售价 4.99 万元，相比吉利帝豪价格更有吸引力。而且荣威 i5 车身尺寸更大，动力性能出色，百公里油耗低至 5.98L，在加速性能和燃油经济性上占优。同价位下，能买到荣威的顶配车型，大众朗逸可能只能买到低配版本，且荣威 i5 顶配版车型动力更足。

荣威极光号作为一款纯电动汽车，虽然还没公布具体价格，但基于荣威车型价格逐渐回归合理区间这一趋势，以及过往车型展现出的性价比优势，有理由相信极光号在价格上会有竞争力。

荣威在其他车型上注重配置和价格的平衡，像荣威 i5 配置丰富价格亲民，配备倒车雷达、倒车影像、电动天窗和无钥匙进入等实用功能。荣威 D7 在设计、空间、智能科技和舒适性等方面表现不错，动力性能也不输给同级车型，其纯电 EV 车型和插电混合动力 DMH 车型售价和用户权益价在同级别车型中有明显优势。

荣威极光号即便未公布价格，但凭借荣威在同级别车型中展现出的价格优势，以及在配置、性能等方面的良好表现，很可能在价格上相比同级别车型具有竞争力，值得消费者期待。