小鹏首款增程车的智能驾驶水平如何？

小鹏首款增程车智能驾驶水平很出色。

新车全系标配高阶智驾系统，不再区分高低版本，让更多用户能体验到更高级的智能驾驶功能。

在智能驾驶技术方面有诸多亮点。端到端大模型AEB即将在P7+上上线，会在场景、感知、触发方面系统提升。而且小鹏在智能驾驶路线选择上有调整，不再依赖激光雷达，走向轻地图、轻雷达、重算力的纯视觉方案。这一改变意味着车辆能以更简洁的硬件配置，通过强大的算法和算力来实现智能驾驶，降低成本的同时提升可靠性。

为应对纯视觉方案对芯片算力的高要求，小鹏推出自研的图灵AI芯片，性能相当于三颗英伟达Orin X，单颗Orin X算力为254TOPS，小鹏自研芯片算力超过750TOPS，强大的算力为智能驾驶提供坚实基础，能快速处理大量视频和图像信息，让车辆对复杂路况做出准确判断。

从实际体验成果看，小鹏已经实现了车位到车位的智能驾驶，并且何小鹏预计今年四季度实现车位到车位智驾体验，明年做到每百公里接管小于一次，这是很了不起的进步，极大提升用户日常使用的便利性和智能驾驶的安全性。

与同类型产品相比，小鹏首款增程车智能驾驶也有优势。实测智驾能力可以与问界平起平坐，比理想系还要强。结合其性价比优势以及未来新车预计30万元区间的售价，还有视觉高阶智能驾驶方面的能力，在同价位段竞争力突出。

总之，小鹏首款增程车的智能驾驶水平处于行业较为领先位置，给用户带来更智能、便捷、安全的驾驶体验。