消费者对比亚迪全系智驾的接受度如何?

消费者对比亚迪全系智驾接受度挺高。

2月10日比亚迪举办智能化战略发布会,发布全民智驾战略,构建天神之眼技术矩阵,让全系车型搭载高阶智驾技术,做到旗下车型智驾全覆盖。对消费者来说,这是实实在在的福利。以前智能驾驶是奢华车型专属,价格高昂让普通消费者不敢想。现在比亚迪把智驾系统下放到全系车型,7万起就能买到带智驾系统的车,升级还不加价,买车门槛降低,让更多人能体验到智能驾驶的便利。花更少的钱享受高科技配置,消费者自然乐意接受。

从技术层面看,比亚迪通过天神之眼技术矩阵的部署实现智能驾驶技术飞跃。发布会上展示的天神之眼C有诸多亮点,匹配海鸥、宋、秦等主力车型。消费者对于技术先进且不断进步的智驾系统,通常是持欢迎态度的。可靠且好用的智驾系统能提升驾驶体验和安全性,谁不想要呢。

市场层面,比亚迪这一举措搅动了整个汽车市场,就像一条鲶鱼。资本市场对比亚迪在智驾方面的表现热情高涨,股票一度涨停,市值近万亿。这也从侧面反映出市场包括消费者对于比亚迪智驾的看好。而且摩根大通认为比亚迪智驾降低门槛、售价不变、覆盖车型广是惊喜,这也代表了市场的一种积极态度。

众多车企高管和创始人的言论也能反映消费者的潜在态度。余承东强调好用且安全的智能驾驶境界;魏建军关注智能驾驶与出行体验安全;零跑朱江明因比亚迪此举有新车搭载激光雷达策略调整;小鹏何小鹏欢迎头部车企推进智能驾驶普及。他们的观点背后,是消费者对于智能驾驶技术不断提升、更加安全可靠、覆盖更广的期待,而比亚迪全系智驾正好迎合了这些期待,所以消费者对比亚迪全系智驾接受度较高,毕竟它给消费者带来了实惠、技术和更多选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价

最新问答

荣威550与典型B级车的核心差距体现在定位层级、配置丰富度及目标用户需求的匹配方向上。作为一款介于A级与B级之间的车型,荣威550虽在空间表现上具备接近B级车的实力——车宽达1827毫米超越同级、轴距2705毫米达到国产紧凑级车极限,前排宽
上汽大通的工厂主要分布在中国无锡、南京、溧阳以及马来西亚、泰国等地。其中,国内三大基地各有侧重:无锡基地年产能20万台,是“上汽大通MAXUS”品牌的核心生产阵地;南京基地年产能10万辆,专注于“上汽跃进”轻中型货车的制造;溧阳基地则是全球
艾瑞泽7仪表盘出现小扳手后,除消除提示外,需优先前往4S店完成例行保养与全面检查,并确认保养周期是否合规。小扳手是车辆预设的保养提醒信号,核心是督促车主完成基础养护与关键部件检测:专业技师会更换机油、机油滤清器等损耗件,同时对刹车系统、轮胎
奇瑞新能源车型销量正以强劲且稳健的势头持续攀升,无论是单月表现还是累计成绩均位居行业前列。从2025年数据来看,11月单月销量达116794辆,同比增长50.1%并创下历史新高,实现环比“四连涨”;1-11月累计销量814685辆,同比增长
上划加载更多内容
AI选车专家