领克900搭载英伟达Thor芯片，在成本上有怎样的提升？

领克900搭载英伟达Thor芯片，成本提升主要体现在芯片本身及相关研发整合方面。

英伟达Thor芯片采用台积电4纳米工艺制造，搭配CoWoS - R封装技术。先进的制造工艺和封装技术，使得芯片在生产过程中对设备和技术要求极高，成本自然不低。这种高成本会直接反映在芯片采购价格上，领克900搭载它，芯片采购成本这一块肯定会有显著提升。

再者，芯片单颗算力高达2000TOPS，是特斯拉FSD芯片算力的14倍，相比当前主流的英伟达Orin性能提升近20倍。强大的算力背后，是复杂的技术研发和大量的资源投入。为了实现如此高的算力，英伟达在研发中投入了巨额资金，这些研发成本也会分摊到每一颗芯片上，进而增加了领克900的成本。

从整合多种智能功能角度看，英伟达Thor芯片能将自动驾驶、辅助驾驶、停车辅助、驾驶员和乘员监控、数字仪表盘、车载信息娱乐系统以及后座娱乐等智能功能整合到一个架构中。虽然这在一定程度上减少了汽车内部的芯片和电缆数量，降低了部分成本和能源消耗，但要把这么多功能完美整合到汽车系统里，极氪和领克需要投入大量人力、物力进行研发适配。比如要让浩瀚智驾系统与英伟达Thor芯片无缝对接，就得花费很多时间和资金进行调试优化，这都会使领克900的整体成本上升。

另外，领克900作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车，在技术创新和市场开拓方面也面临挑战。为了让这款车达到最佳性能，在软件和硬件协同方面，需要大量的试验和改进。这期间的研发投入、测试费用等，都会造成成本的提升。

不过，虽然搭载英伟达Thor芯片使领克900成本增加，但也为其带来了卓越的智能驾驶体验和领先的技术优势，为消费者带来超值享受。