阿里成斑马大股东是否会加剧汽车智能系统的市场竞争？

阿里成斑马大股东可能会加剧汽车智能系统的市场竞争。

首先，斑马智行获得阿里等四大股东 30 亿元增资，将加大汽车操作系统研发投入。其从智能车机 OS 到智能座舱 OS 再到整车智能 OS 的战略三部曲，适应汽车智能化不同阶段。智能座舱 OS 已超出安卓范畴，能支撑智能座舱不同域。

其次，汽车智能化面临感知鸿沟，斑马智行提出“AI+OS + 芯片”体系，与地平线合作推动解决方案落地，降低用户感知鸿沟。

再者，汽车智能化有阶段性，当前处于智能座舱阶段，斑马智行方案下半年开始落地。

而阿里成大股东后，斑马智行在车联网领域动作频频。一方面与重庆合作打造产业新生态，另一方面其操作系统上车量近 300 万辆，与众多车企和品牌有合作，还想打破自动驾驶软硬强绑定，建立协同生态。

但智能汽车操作系统巨头扎堆，竞争激烈。

总之，阿里成斑马大股东，使斑马智行有更多资源和能力投入研发与拓展，可能会加剧汽车智能系统的市场竞争。

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