红旗耀光的智能驾驶辅助系统达到什么水平？

红旗耀光的智能驾驶辅助系统达到了相当高的水平。从红旗旗下其他车型可窥一斑，诸多车型已配备丰富多样的智能驾驶辅助功能。像全新红旗H5达到L2级，有13颗传感器，实现多种实用功能；红旗H9在行人模拟避让测试中凭借L2.5级智能功能表现出色。由此推测，红旗耀光在智能驾驶辅助方面或也会集成先进技术，带来安全且舒适的驾驶体验。

红旗E-QM5 PLUS拥有先进自动驾驶技术，具备自动跟车、车道保持、盲区检测、AEB主动紧急制动、自动泊车等功能，还有FCW前方碰撞预警、倒车影像等辅助功能。这一系列功能对于提升行车安全性有着至关重要的作用，自动跟车和车道保持能在长途驾驶和拥堵路况下减轻驾驶员的负担，让驾驶变得更加轻松；盲区检测、碰撞预警以及主动紧急制动等功能则如同驾驶员的“第二双眼睛”，时刻警惕潜在危险，及时做出反应，避免事故的发生。

红旗HS3 PHEV的L2级智能驾驶辅助系统同样可圈可点，碰撞预警、并线辅助、盲区监测、360度全景影像等功能全方位地为驾驶者提供信息，让他们在驾驶过程中对车辆周围的情况了如指掌。特别是360度全景影像，在狭窄路段行驶或者停车入库时，能帮助驾驶者更好地观察车辆周边环境，大大提升了驾驶的便利性和安全性。

红旗汽车的混动车型智能驾驶辅助系统集成多种实用功能，其中ACC自适应巡航可自动保持与前车安全距离并自动加速或减速，这在长途驾驶中能极大地减轻驾驶疲劳。而车道保持功能更是贴心，当车辆不经意间偏离车道时，它能及时警示并自动修正方向，确保车辆始终行驶在正确的道路上。在复杂路况下，该系统还能与车辆动力系统和四驱系统协同工作，共同应对各种挑战，为出行提供全方位的支持和便利。

红旗跑车新款同样配备了丰富的智能驾驶辅助功能，自适应巡航、盲点监测、车外行人警示音、主动紧急制动系统、自动泊车等一应俱全。自适应巡航让驾驶员无需频繁控制车速，减轻了驾驶的压力；盲点监测时刻关注车辆两侧盲区，避免因视觉盲区而引发的事故；车外行人警示音能更好地监测行人动态，保障行人安全；主动紧急制动系统在遇到紧急情况时能迅速自动制动，为行车安全增添一份保障；自动泊车功能对于停车技术不太熟练的驾驶员来说，简直是一大福音，能帮助车辆轻松停入狭窄车位。

综上所述，红旗旗下众多车型在智能驾驶辅助系统方面都有着出色的表现。基于红旗汽车在智能驾驶辅助领域不断探索和创新的精神，红旗耀光很可能会站在这些技术的肩膀上，进一步融合先进理念与技术。它或许会集成更精准的传感器技术、更智能的算法以及更人性化的功能，为驾驶者带来更先进、更可靠、更便捷的智能驾驶辅助体验，让驾驶变得更加轻松、安全和舒适 。