GTR和战神这个称呼有什么关系？

GTR被称为“战神”，是因其拥有强大的性能、辉煌的赛车成就以及独特魅力。从历史看，初代GTR在1969 - 1972年间50场不败，1990年JTCC大赛中29连冠 。从性能上，它动力强劲，如R32 GTR的2.6升双涡轮增压六缸发动机功率超500马力。凭借这些，GTR在赛车爱好者心中树立起传奇地位，“战神”之名实至名归 。

在汽车的浩瀚历史长河中，GTR书写下了浓墨重彩的篇章。初代GTR车型诞生于1969年，自那时起至1972年，它如同战场上战无不胜的勇士，在赛场上取得了令人惊叹的50场不败纪录，这般傲人的成绩就像一道耀眼的光芒，瞬间吸引了全世界车迷的目光，“战神”的雏形也自此开始在人们心中萌芽。

1990年，对于GTR来说更是具有里程碑意义的一年。在JTCC比赛中，它创造了29次出场、29次夺冠的完美记录，这样近乎神话般的表现，让其“战神”的名号愈发响亮。由日本老牌车手长谷见昌宏驾驶的R32在排位赛中更是大放异彩，造出2分32秒71的圈速排头位出赛，时间较第二名的BMW M3快了近4秒，这一巨大的优势如同在车坛投下了一颗重磅炸弹，让GTR彻底一战封神，“战神”的称号也在车迷们的口口相传中迅速传播开来。

当然，GTR能获“战神”之名，绝不仅仅依靠辉煌的赛事成绩，其自身强大的性能更是重要支撑。以R32 GTR为例，它搭载的2.6升双涡轮增压六缸发动机可产生超过500马力的功率，如此强大的动力输出，使它在赛道上犹如离弦之箭，风驰电掣，尽情释放着速度与激情。不仅如此，GTR的改装潜力也令人咋舌，经暴力改装后甚至可达到3000马力，这让它拥有了与众多超级跑车一较高下的资本。

而日产高性能部门打造的NISMO版本，更是将GTR的性能提升到了一个全新的高度。以R34 GTR的NISMO版本为例，它在赛道上的出色表现，进一步巩固了GTR“战神”的地位，让人们对其性能有了更深层次的认知和赞叹。

GTR的魅力还体现在其独特的设计理念上。它是日产SkylineRV系列经过多年进化改进后的最高版本，外观简约霸气，给人一种强大且不可侵犯的感觉。其流线型车身不仅极具美感，更能有效减少空气阻力，为车辆在高速行驶时提供更好的稳定性。经典圆形设计的尾灯，宛如夜空中闪烁的繁星，成为了GTR标志性的元素之一。

如今的日产GT - R搭载3.8T V6双涡轮增压发动机，百公里加速只需2.7秒，最高时速可达319公里/小时，这般卓越的加速性能和速度表现，让它在众多高性能跑车中也毫不逊色。四驱系统的配备，确保了动力能够合理分配到各个车轮，为驾驶者带来更加稳定、精准的操控体验。

综上所述，GTR凭借其辉煌的赛车历史、强大的性能、独特的设计以及不断进化的技术，在汽车领域树立起了一座不朽的丰碑。“战神”这个称号，是对GTR卓越品质和超凡实力的高度认可，它不仅仅是一个简单的称呼，更代表着一种精神，一种对速度、对极致性能的不懈追求，也让GTR在车迷心中永远占据着独一无二的神圣地位 。