对于秦皇岛跑40万公里的570，它的油耗相比新车有多大变化？

秦皇岛跑了40万公里的雷克萨斯 LX570，其油耗相比新车可能会有所增加，但具体变化难以精确界定。新车的雷克萨斯 LX570工信部综合工况油耗为14.7升/百公里，实际综合路况下平均百公里油耗在 17.5L左右。而行驶40万公里后，车辆零部件有所磨损老化等，可能使油耗有所上升。不过，驾驶习惯、路况等因素仍会对油耗产生显著影响。

车辆行驶40万公里后，发动机内部的活塞、气门等部件会有一定程度的磨损，这会导致发动机的密封性下降，从而影响燃油的燃烧效率，使得油耗增加。例如活塞环磨损后，会使气缸内的压力不足，燃油无法充分燃烧就被排出，造成燃油的浪费，最终反映在油耗的上升上。

同时，汽车的喷油系统也可能出现一些问题。长期使用后，喷油嘴可能会出现积碳、堵塞等情况，导致喷油不均匀或者喷油过多，进而让油耗升高。进气系统同样不可忽视，空气滤清器如果过脏，会影响进气量，使进入发动机的空气不足，燃油不能与空气充分混合，也会造成油耗的增加。

然而，驾驶习惯始终是影响油耗的关键因素之一。即使车辆行驶里程较长，如果驾驶者保持良好的驾驶习惯，比如平稳加速、减速，合理使用空调等设备，油耗的增加幅度可能相对较小。相反，若驾驶者经常急加速、急刹车，频繁大脚油门，那么油耗上升的幅度可能就比较明显。

路况对于油耗的影响也不容小觑。在拥堵的市区道路行驶，车辆频繁启停，发动机需要不断地克服车辆的惯性，这会消耗更多的燃油。相比之下，在高速公路上保持稳定的车速行驶，发动机可以在较为经济的工况下工作，油耗自然会相对较低。

总体而言，秦皇岛跑40万公里的雷克萨斯LX570油耗相比新车可能会有所上升，不过具体的增加幅度要综合考虑车辆的零部件磨损情况、驾驶习惯以及实际行驶路况等多方面因素。不能简单地给出一个确切的数值，只有全面分析这些因素，才能更好地了解车辆油耗的变化情况 。