人马一体 ZOOM 对车辆的操控性能有多大影响？

人马一体 ZOOM 对车辆的操控性能影响非常大。

马自达一直致力于将车与人作为一个整体来研究，其“人马一体”的理念让车辆的操控性能达到了很高的水平。

首先，在动力方面，马自达 EZ-6 的动力输出浑厚且线性，加速踏板标定以符合驾驶者预期为出发点，不会出现“暴冲”或动力跟不上的情况。比如其纯电版搭载的驱动电机，最大功率为 190kW，性能达到 2.0T 发动机水平，0-100km/h 仅需 6.9 秒。

其次，在转向方面，EZ-6 增加中心区的转向力和阻尼，保持转向良好的线性感与一致性。转向电机最大输出扭矩提升 12.5%，有效提升直线行驶的稳定性，车辆变道时转角输入与扭矩输出线性一致，可控制性强。

再者，在悬架方面，EZ-6 不仅关注车辆横摆角线性度的开发，将侧倾和侧向加速度也纳入开发目标，并与转向输入相位一致。在弯道中，悬架能提供良好支撑感，抑制驾驶者头部晃动，减少不适感。

另外，马自达的 GVC 加速度矢量控制系统和升级版，能根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机扭矩，优化四轮对地面的压力分配，让车更听驾驶者的话，驾驶更有乐趣和安全。

而且，i-DM 人马一体驾驶评价系统可以通过车身上的传感器统计驾驶者操作数据并评价，增加人车互动性和驾驶参与感，提升操控信心和技能。

马自达 EZ-6 通过一系列技术和系统的优化，延续了马自达一流的操控性能，让驾驶者感受到车随心动的驾驶体验，真正实现了“人马一体”。