全新奔驰纯电GLC在低温环境下续航会受多大影响？

目前虽无全新奔驰纯电GLC在低温环境下续航受影响程度的具体数据，但参考奔驰其他电动车型，其续航或会有所降低。比如奔驰EQS在不同低温环境下，续航达成率有较大变化。不过，全新奔驰纯电GLC将配备热泵系统，这能增强低温下电池状况，提升续航表现。所以，全新奔驰纯电GLC在低温下续航虽可能受影响，但热泵系统或能让影响程度有所减轻 。

我们先来看看奔驰EQS的具体情况。在22度较为适宜的环境下，奔驰EQS实测总续航可达657公里。然而，当温度下降到零下7摄氏度时，实测WLTC续航里程仅276公里，续航达成率只有42%；而到了更为寒冷的零下20摄氏度时，续航里程更是锐减至206公里，达成率仅31% 。由此可见，低温环境对奔驰EQS的续航影响十分显著。

但全新奔驰纯电GLC与奔驰EQS有所不同，它将配备热泵系统。热泵系统在低温环境下可以对电池进行有效的调节，维持电池的良好工作状态。就好比给电池穿上了一件“保暖衣”，让电池在寒冷的天气里也能尽可能地保持高效稳定的性能。通过这种方式，电池的活性得以提升，从而减少因低温导致的电量损耗，进而提升车辆在寒冷天气下的续航里程表现。

此外，全新奔驰纯电GLC诞生于MB.EA平台，该平台支持800V快充技术，半小时可将电量从10%充至80%，最高充电功率320kW，充电10分钟可增加260km（WLTP工况）续航里程。这一先进的充电技术虽然不能直接改善低温续航，但在一定程度上也能缓解因续航降低带来的出行焦虑。

总的来说，尽管目前没有关于全新奔驰纯电GLC在低温环境下续航受影响的确切数据，但结合奔驰其他电动车型以及全新奔驰纯电GLC自身的配置来看，低温环境会对其续航产生一定影响。不过，热泵系统以及先进的充电技术，会在一定程度上减轻这种影响，为用户在寒冷天气下的出行提供更多保障。