坦克300青龙版的动力系统具体参数是怎样的？

坦克300青龙版搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW（5500rpm ），最大扭矩387N·m（1800 - 3600rpm），匹配采埃孚8AT变速器。这款发动机采用涡轮增压与缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体组合。这样的动力系统参数，让坦克300青龙版在保证动力输出强劲的同时，凭借匹配的变速器，还具备不错的越障、爬坡与脱困能力，为越野之旅提供坚实动力保障 。

具体来看，这台2.0T发动机型号可能为E20CB等，排量精确到1967mL ，也就是常见的2.0L。进气形式采用涡轮增压，能在短时间内为发动机提供充足的空气，提升燃油的燃烧效率，进而爆发出更强大的动力。气缸排列形式为直列，4个气缸整齐排列，每缸配备4个气门，配气机构为DOHC，也就是双顶置凸轮轴，这种设计可以更精准地控制气门的开启和关闭时间，让发动机的呼吸更加顺畅。

在燃料方面，它使用汽油作为动力来源，燃油标号为92#，燃油供给方式为直喷，能将燃油直接喷射到气缸内，使油气混合更加均匀，提高燃烧效率。缸体材料为铸铁，虽然相比一些铝合金缸体重量稍大，但铸铁缸体有着更好的强度和耐用性，能承受更高的压力和温度。缸盖材料则选用铝合金，在保证散热性能的同时，还能有效减轻发动机的重量。排放标准为国VI，符合当下严格的环保要求。

而与之匹配的采埃孚8AT变速器，拥有出色的换挡平顺性和响应速度。在越野过程中，它能根据不同的路况和驾驶需求，迅速调整挡位，确保发动机始终处于最佳的动力输出区间。无论是攀爬陡峭的山坡，还是穿越复杂的泥泞路段，都能轻松应对。

总的来说，坦克300青龙版的动力系统参数设计合理，各部分协同工作，为驾驶者带来出色的动力体验和可靠的越野性能，无论是日常出行还是越野探险，都能很好地满足需求。