桑塔纳志俊 CNG 在实际使用中的故障率高吗？

桑塔纳志俊 CNG 在实际使用中的故障率不算低。

原厂的 CNG 电磁阀集成在瓶口阀上面，存在审验更换配件难且贵的问题，比如原厂加气口容易坏，电磁阀故障率也较高。

但有解决办法，比如改气路，审罐时换上普通瓶阀，在发动机舱新增加气口和电磁阀，并重新铺设管线，这样能降低故障率，减少审罐费用，而且后续使用的零件都是国产通用件，故障率低，检修和更换也方便。

此外，志俊 CNG 发动机怠速抖动可能由进气系统故障，如进气歧管或各种阀泄漏、节气门和进气道积垢过多、怠速空气执行元件故障等；点火系统故障，如缸线和火花塞出现问题；废气阀故障；发动机内部部件问题，像发动机积碳严重、发动机缺缸、油压不稳、引擎脚老化等导致。

针对这些问题，可以清洗节气门和进气道积碳、更换废气阀、检查和更换缸线和火花塞、检查燃油供油压力和进气压力传感器、清洗油路、检查点火线圈、更换老化的引擎脚等。