465发动机与理想L6现有发动机的维修保养成本差别在哪？

465发动机与理想L6现有发动机在维修保养成本上差别显著。465发动机历史悠久，耐用结实，有观点称在某些应用场景中直接换发动机比保养还便宜；而理想L6发动机保养基本每10000公里或12个月一次，6万公里/6年保养总支出7981元，一年2万公里保养费用约2660元，保险、电和燃油等费用综合起来一年约13753元 ，二者从保养周期到整体花费都存在明显不同。

从保养项目来看，理想 L6 的保养项目更为繁杂且规律。其包含机油、机滤基本保养，每隔 10000 公里或 12 个月就要进行一次增程器小保养，增程器大保养每 24 个月或 20000 公里进行一次。此外，空气滤芯/空调滤芯保养周期为 20000km、火花塞保养周期为 40000km 。而关于 465 发动机，由于其结构相对简单，加上耐用的特质，常规保养项目相对较少，一些极端观点甚至认为无需保养。

在保养成本的整体支出方面，理想 L6 有着明确的花费标准。以每年行驶 2 万公里计算，保险费用每年约 7138 元，保养费用一年约 2660 元，电和燃油费用约 3955 元，一年综合成本支出约 13753 元。然而 465 发动机，虽然没有确切的保养花费数据，但因其“直接换发动机比保养便宜”的说法，从侧面反映出它在保养成本上或许有不一样的经济考量。

综上所述，465 发动机与理想 L6 现有发动机在维修保养成本上，无论是保养项目、周期，还是最终的整体支出，都呈现出明显的差异。消费者在选择车辆时，这些因素都可以作为重要的参考，从而结合自身需求，做出更适合自己的决策 。