新能源汽车品牌中会有30万的铁皮车门吗？

新能源汽车品牌中一般不会有 30 万的铁皮车门。如今 30 万左右的新能源汽车市场竞争激烈，无论是造车新势力还是传统车企的新能源品牌，都在努力提升产品竞争力。这个价位的车型通常注重科技配置、续航能力、内饰质感等方面的打造。它们会采用更先进的材料和工艺，以提升整体品质，铁皮车门这种较为低端的配置自然不符合这一价位车型的定位。

从市场上众多热门的30万左右新能源车型来看，比如特斯拉Model 3后轮驱动版，它以出色的动力性能和智能驾驶辅助系统吸引消费者，在车辆的整体打造上追求科技与性能的平衡，不会在车门材质上采用铁皮这种低端配置；小鹏P7 670N+，拥有时尚的外观设计和丰富的智能互联功能，致力于为用户带来便捷且高品质的出行体验，其车门材质必然也是经过精心挑选，以匹配车辆整体的高端感。

再看新上市的高合HiPhi Y，售价33.90 - 45.90万，有着独特的鸥翼车门设计，前脸宽阔厚重，车身侧面低趴溜背，车尾厚重低趴且辨识度高，车内配备数字化座舱，操作方便。这样一款主打高端、独特的车型，更不可能使用铁皮车门，它在各个细节上都力求展现其高端定位和卓越品质。

比亚迪海豹顶配近30万，虽未配备无框车门，但原因主要是品牌策略，以环保节能为主，为控制成本，且更注重用户体验而非外观。即便如此，其车门材质也不会是铁皮，而是会在合理的成本范围内选择合适的材料，以确保车辆的整体品质和安全性。

总之，在当下的30万左右新能源汽车市场环境中，各品牌都在积极提升产品力，力求满足消费者对高品质、高科技的需求。铁皮车门这种不符合该价位车型定位的配置，几乎不会出现在新能源汽车品牌中。