彩条顶迈巴赫的彩条是原厂设计还是后期加装的？

彩条顶迈巴赫的彩条既有原厂设计，也有后期加装的情况。原厂设计方面，像迈巴赫 S680 顶配版就有独特双拼色车身，搭配闪亮镀铬饰件，尽显奢华。不过原厂自带双拼色的迈巴赫 S 级相对少见，且价格昂贵、耗时较长。而后期加装也有贴改色膜和全车烤漆改色两种方式，各有利弊。究竟如何选择，完全取决于个人的需求和喜好。

先来说说后期加装的这两种方式。贴改色膜的好处十分明显，其成本较低，对于那些经常想要变换车身颜色，追求不同风格的车主而言，是个性之选。同时，它还能在一定程度上保护原车漆。然而，改色膜也存在一些不足，比如色彩精准度方面往往比不上原厂漆，使用一段时间后容易出现褪色的情况，光泽度也不够理想，整体的使用寿命大概只有两三年。

全车烤漆改色则有着不一样的特点。它能达到与原厂漆相似的色泽度，使用寿命也比较长。具体操作是先打磨原车漆，保留底漆，再按照原厂油漆色号多次进行烤漆。但这种方式价格较高，而且打磨原车漆这一行为，在车辆后期售卖时，可能会让车辆贬值。

在双拼色搭配上，车主可充分发挥主观能动性。比如下白上黑的搭配，会让车辆显得轻松年轻且充满活力。在选择搭配时，车主需要综合考虑诸多因素，像自己内心的需求、喜欢的颜色、日常所需展现的气场、出入的场合以及接触的人群等等。

总之，无论是原厂设计还是后期加装，都有各自的特点。原厂设计有着独特的奢华感与品质保证，但价格和时间成本高；后期加装虽然更灵活，但在效果和成本上各有优劣。车主可以根据自身的预算、对车辆外观持久度的要求、对个性化的追求等多方面因素，权衡之后做出最适合自己的选择 。