奔驰“小G”在越野性能上能达到什么程度？

奔驰“小G”越野性能相当卓越，足以应对多种复杂路况。它搭载4.0T机械增压发动机与9挡手自一体变速箱，动力强劲且换挡平顺。其配备的三把差速锁是一大“利器”，全锁时几乎能征服任何艰难道路。此外，坚固的车身结构、优化的底盘悬挂系统，让它拥有出色的通过性。最大爬坡角可达45°，四驱系统保障行驶稳定性，展现出强大的越野实力 。

在实际测试中，奔驰“小G”的越野能力更是展露无遗。在亚洲首家G级越野体验中心，进行了一系列严苛深度测试。其中的27度倾斜坡，对于很多普通车辆来说是巨大挑战，而奔驰“小G”凭借自身强大性能轻松应对。

AMG G 63配备主动车身稳定系统和22吋AMG交叉轮辐式锻造轮圈，当换上越野胎后，通过测试如履平地。G 500换上越野胎后，表现同样令人惊叹，成功通过32度侧倾坡，700mm的最大涉水深度也不在话下。在碎石路和交叉轴测试中，差速器锁定配合慢速前进，让它安稳通过，尽显从容。

新一代奔驰G500的后悬挂减震机构能实现82mm的压缩和142mm的回弹，在非铺装路面上，这一特性使得车轮始终能获得良好抓地力，为越野前行提供有力支撑。即便新车加长轴距，纵向通过性能也并未受到影响，在驼峰项目里，接近角和离去角的优秀表现，让它能轻松跨越障碍。

奔驰“小G”不仅动力强劲、通过性佳，四驱系统更是其越野的坚实后盾。无论是崎岖山路、广袤沙漠，还是泥泞沼泽地，它都能凭借卓越的越野性能，带领驾驶者顺利穿越。在越野领域，奔驰“小G”以其出色的综合实力，成为众多越野爱好者心中的“神器”，为人们带来极致的越野体验 。