老款捷达上绿牌和新款车要求一样吗？

老款捷达上绿牌和新款车要求不一样。通常新款车只要符合新能源汽车标准就能上绿牌，像纯电动、插电式混合动力等车型都有相应规范。而老款捷达一般是传统燃油车，动力系统与新能源不沾边。要想上绿牌，除非经过合法合规的改装使其满足新能源汽车条件，否则难以符合绿牌要求。可见二者在上绿牌这件事上，因车辆本质属性不同而要求有别 。

老款捷达作为传统燃油车，它在设计之初就是以汽油作为能源，发动机、燃油系统等都是按照燃油车的标准配置。这和新能源汽车的架构有着天壤之别。比如新能源汽车关键的电池、电机、电控系统，老款捷达根本没有。如果想要上绿牌，就需要对车辆进行全面且复杂的改装。

在改装过程中，可不是简单地安装电池和电机就行。首先要考虑车辆的空间布局，能否容纳下新增的电池组。电池的安装位置要合理，既要保证安全，又不能影响车辆的原有结构和性能。其次，电机的功率和扭矩要与车辆的传动系统相匹配，不然会出现动力不协调的问题。而且，改装后的车辆还需要经过严格的检测，各项指标要符合新能源汽车的国家标准。

此外，相关政策对于改装车上绿牌也有严格规定。私自改装车辆是不被允许的，必须由具备专业资质的改装厂按照规定流程进行改装，并且要经过车管所等相关部门的审核备案。这一系列的程序和要求，相较于新款新能源汽车直接按照标准上牌，要复杂得多。

综上所述，老款捷达上绿牌由于自身属性和改装等诸多因素的限制，与新款车的上牌要求大不相同。新款车符合标准即可轻松上牌，而老款捷达想上绿牌则要面临重重考验和复杂的流程。