cvt标配结束后会有什么替代配置？

目前并没有明确迹象表明CVT标配结束后会有特定的替代配置。汽车行业技术不断发展，CVT自身也在与时俱进，于电动汽车领域开拓新应用，未来发展空间广阔。不过，考虑到不同车型定位与市场需求，车企在变速器技术上选择多样。虽然技术变革与需求转变可能使CVT在新车型中减少，但因其具备平稳加速、燃油效率高等优势，若无更先进的传动系统出现，它仍会在市场上占据一定份额。

从当下的汽车技术发展趋势来看，自动变速器或许会成为一种有力的候补选项。自动变速器发展多年，技术成熟，换挡平顺性有了质的飞跃，并且能够很好地适应不同驾驶风格和路况。它有着丰富的挡位设定，可以在不同工况下精准匹配发动机的动力输出，让车辆的动力性能和燃油经济性达到较好的平衡。许多豪华汽车品牌都广泛采用自动变速器，这也从侧面反映了其在高端市场的认可度。

双离合变速器同样不可小觑。这种变速器结合了手动变速器和自动变速器的优点，换挡速度极快，能够为驾驶者带来更加直接的动力传递体验。在追求运动性能的车型中，双离合变速器更是常客，它能让车辆在加速过程中迅速完成换挡动作，减少动力中断，使驾驶激情得以充分释放。而且随着技术的不断改进，双离合变速器在低速顿挫等问题上也有了明显的优化。

手动变速器也依然有着它独特的魅力和市场。对于那些热爱驾驶、追求操控乐趣的消费者来说，手动换挡的过程充满了仪式感和参与感。手动变速器结构相对简单，成本较低，维修保养也更加容易，在一些入门级车型或者特定用途的车辆上，手动变速器仍会是重要的选择之一。

总而言之，在CVT标配结束后，汽车市场并不会出现单一的替代配置。自动变速器、双离合变速器以及手动变速器等，都会凭借各自的特点和优势，在不同的细分市场中找到属于自己的位置，共同满足消费者多样化的需求。